ٽسلا جي سي اي او ايلون مسڪ آمدني واري ڪال ۾ چيو: ”جيڪڏهن توهان هڪ موثر ۽ ماحولياتي حساس طريقي سان نڪل کي استعمال ڪيو ٿا، ته ٽسلا توهان کي هڪ وڏو معاهدو فراهم ڪندي. ليتيم مينگنيز ڪوبالٽ آڪسائيڊ (NMC) کي تبديل ڪريو بنيادي اسٽيشنري توانائي اسٽوريج ڪيميائي مواد جي طور تي.

بهرحال، مشڪ ڊگهي عرصي کان بيٽري مان ڪوبالٽ کي هٽائڻ جي حمايت ڪئي آهي، تنهنڪري شايد اها خبر هن لاء تمام خراب ناهي.

ووڊ ميڪنزي جي ڊيٽا مطابق، ليٿيم آئرن فاسفيٽ (LFP) بيٽرين جو 2015 ۾ اسٽيشنري انرجي اسٽوريج مارڪيٽ جو 10 سيڪڙو حصو هو. ان وقت کان وٺي، انهن جي مقبوليت تيزي سان وڌي وئي آهي ۽ 2030 تائين مارڪيٽ جي 30 سيڪڙو کان وڌيڪ حصي تي قبضو ڪندي.

اهو اڀار 2018 جي ​​آخر ۾ ۽ گذريل سال جي شروعات ۾ NMC بيٽرين ۽ اجزاء جي قلت جي ڪري شروع ٿيو.جتان ٻئي اسٽيشنري انرجي اسٽوريج ۽ برقي گاڏيون (ev) تيزيءَ سان لڳائڻ جو تجربو ڪيو آهي، حقيقت اها آهي ته ٻن شعبن ۾ بيٽري ڪيمسٽري جي حصيداري ناگزير طور تي قلت جو سبب بڻيل آهي.

ووڊ ميڪنزي سينئر تجزيه نگار متلي گپتا چيو ته: "وڌايل NMC سپلائي چڪر ۽ فليٽ قيمت جي ڪري، LFP سپلائرز NMC-محدود مارڪيٽ ۾ مقابلي واري قيمت تي داخل ٿيڻ شروع ڪيا آهن، تنهنڪري LFP ٻنهي پاور ۽ توانائي جي ايپليڪيشنن ۾ پرڪشش آهي."

LFP جي متوقع غلبي کي هلائڻ وارو هڪ عنصر توانائي اسٽوريج لاءِ استعمال ٿيندڙ بيٽري جي قسم ۽ برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ بيٽري جي قسم جي وچ ۾ فرق هوندو، جيئن سامان وڌيڪ جدت ۽ تخصيص کان متاثر ٿيندو.

موجوده ليتيم آئن انرجي اسٽوريج سسٽم ۾ گھٽتائي جي واپسي ۽ خراب معاشي فائدا آهن جڏهن چڪر 4-6 ڪلاڪن کان وڌي وڃي ٿي، تنهنڪري ڊگهي مدت جي توانائي جي اسٽوريج جي فوري ضرورت آهي.گپتا چيو ته هوء پڻ اميد رکي ٿي ته اعلي وصولي جي صلاحيت ۽ اعلي تعدد توانائي جي کثافت ۽ اسٽيشنري انرجي اسٽوريج مارڪيٽ جي اعتبار تي ترجيح هوندي، جن مان ٻنهي LFP بيٽرين کي چمڪي سگهي ٿو.

جيتوڻيڪ برقي گاڏين جي بيٽري مارڪيٽ ۾ LFP جي ترقي ايتري قدر ڊرامائي نه آهي جيئن اسٽيشنري توانائي اسٽوريج جي ميدان ۾، ووڊ ميڪنزي رپورٽ نشاندهي ڪئي ته اليڪٽرانڪ موبائل ايپليڪيشنون جيڪي ليتيم لوهه فاسفٽ جي خاصيت کي نظر انداز نٿا ڪري سگهن.

هي ڪيميائي اڳ ۾ ئي چيني برقي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ تمام گهڻو مشهور آهي ۽ اميد آهي ته عالمي اپيل حاصل ڪري.WoodMac اڳڪٿي ڪري ٿو ته 2025 تائين، LFP ڪل نصب ٿيل برقي گاڏين جي بيٽرين جو 20 سيڪڙو کان وڌيڪ حساب ڪندو.

ووڊ ميڪنزي سينئر تحقيقي تجزيه نگار ملان ٿاڪور چيو آهي ته برقي گاڏين جي شعبي ۾ ايل ايف پي جي استعمال لاءِ بنيادي قوت قوت توانائي جي کثافت ۽ بيٽري پيڪنگ ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان ڪيميائي مادو جي بهتري مان ايندي.