جديد ڪروزنگ ياٽ ۾ وڌيڪ کان وڌيڪ برقي سامان جي اچڻ سان، هڪ وقت ايندو آهي جڏهن توانائي جي وڌندڙ گهرج کي پورو ڪرڻ لاءِ بيٽري بينڪ کي وڌائڻ جي ضرورت پوندي آهي.
نئين ٻيڙين لاءِ اڃا تائين هڪ عام ڳالهه آهي ته اهي هڪ ننڍڙي انجن اسٽارٽ بيٽري ۽ هڪجهڙي گهٽ ۾ گهٽ گنجائش واري سروس بيٽري سان گڏ اچن ٿا - اهڙي شيءِ جيڪا صرف 24 ڪلاڪن لاءِ هڪ ننڍڙي فرج کي هلائيندي ان کان اڳ ان کي ري چارج ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ان ۾ اليڪٽرڪ اينڪر ونڊ گلاس، لائٽنگ، نيويگيشن آلات ۽ هڪ آٽو پائلٽ جو ڪڏهن ڪڏهن استعمال شامل ڪريو ۽ توهان کي هر ڇهن ڪلاڪن يا ان کان پوءِ انجن هلائڻ جي ضرورت پوندي.
توهان جي بيٽري بينڪ جي گنجائش وڌائڻ سان توهان کي چارجز جي وچ ۾ وڌيڪ وقت وڃڻ جي اجازت ملندي، يا جيڪڏهن ضروري هجي ته پنهنجي ذخيرن ۾ وڌيڪ کوٽائي ڪرڻ جي اجازت ملندي، پر اضافي بيٽري جي قيمت کان علاوه غور ڪرڻ لاءِ وڌيڪ ڪجهه آهي: چارج ڪرڻ جي طريقي تي غور ڪرڻ ضروري آهي ۽ ڇا توهان کي پنهنجي شور پاور چارجر، الٽرنيٽر يا متبادل پاور جنريٽر کي اپ گريڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

توهان کي ڪيتري طاقت جي ضرورت آهي؟

ان کان اڳ جو توهان اهو فرض ڪريو ته توهان کي بجلي جي سامان شامل ڪرڻ وقت وڌيڪ بجلي جي ضرورت پوندي، ڇو نه پهريان توهان جي ضرورتن جو مڪمل آڊٽ ڪيو وڃي. اڪثر ڪري بورڊ تي توانائي جي ضرورتن جو هڪ گهرو جائزو ممڪن توانائي جي بچت کي ظاهر ڪري سگهي ٿو جيڪو شايد اضافي گنجائش شامل ڪرڻ ۽ چارجنگ جي صلاحيت ۾ لاڳاپيل واڌ کي غير ضروري بڻائي سگهي ٿو.

سمجھڻ جي صلاحيت
هڪ مانيٽر توهان کي ڊگهي بيٽري جي زندگي لاءِ صحتمند بيٽري جي سطح برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو.
ٻي بيٽري شامل ڪرڻ تي غور ڪرڻ جو مناسب وقت اهو آهي جڏهن توهان موجوده بيٽري کي تبديل ڪرڻ وارا آهيو. انهي طريقي سان توهان سڀني نئين بيٽرين سان نئين سر شروعات ڪندا، جيڪو هميشه مثالي هوندو آهي - هڪ پراڻي بيٽري ٻي صورت ۾ هڪ نئين کي ڇڪي سگهي ٿي جيئن اها پنهنجي زندگي جي آخر تائين پهچي ٿي.

انهي سان گڏ، جڏهن ٻه-بيٽري (يا وڌيڪ) گهريلو بينڪ نصب ڪيو وڃي ته ساڳئي گنجائش جون بيٽريون خريد ڪرڻ سمجهه ۾ اچي ٿو. Ah ريٽنگ جيڪا عام طور تي ليزر يا ڊيپ-سائيڪل بيٽرين تي ظاهر ڪئي ويندي آهي ان کي ان جي C20 ريٽنگ سڏيو ويندو آهي ۽ 20 ڪلاڪن جي عرصي دوران خارج ٿيڻ تي ان جي نظرياتي صلاحيت جو حوالو ڏئي ٿي.
انجن اسٽارٽ بيٽرين ۾ ٿوري تيز ڪرنٽ سرجز کي منهن ڏيڻ لاءِ پتلي پليٽون هونديون آهن ۽ انهن کي عام طور تي انهن جي ڪولڊ ڪرينڪنگ ايمپس قابليت (سي سي اي) استعمال ڪندي درجه بندي ڪيو ويندو آهي. اهي سروس بينڪ ۾ استعمال لاءِ مناسب نه آهن ڇاڪاڻ ته اهي تيزيءَ سان مري ويندا آهن جيڪڏهن بار بار ڊيپ ڊسچارج ٿين ٿا.
گهريلو استعمال لاءِ بهترين بيٽرين کي 'ڊيپ سائيڪل' جو ليبل لڳايو ويندو، جنهن جو مطلب آهي ته انهن ۾ ٿلهي پليٽون هونديون جيڪي انهن جي توانائي کي سست ۽ بار بار پهچائڻ لاءِ ٺهيل هونديون.

'متوازي طور تي' هڪ اضافي بيٽري شامل ڪرڻ
12V سسٽم ۾ هڪ اضافي بيٽري شامل ڪرڻ صرف ان کي موجوده بيٽرين جي ويجهو لڳائڻ ۽ پوءِ متوازي ۾ ڳنڍڻ، وڏي قطر جي ڪيبل (عام طور تي 70mm² قطر) ۽ صحيح طرح سان ڪرمپ ٿيل بيٽري ٽرمينلز استعمال ڪندي 'هڪجهڙا' ٽرمينلز (مثبت کان مثبت، منفي کان منفي) ڳنڍڻ جو معاملو آهي.
جيستائين توهان وٽ اوزار ۽ ڪجهه وڏي ڪيبل نه هجي، مان توهان کي صلاح ڏيندس ته توهان ماپ ڪريو ۽ ڪراس لنڪس کي پيشه ورانه طور تي ٺاهيو. توهان هڪ ڪرمپر (هائيڊرولڪ وارا بلاشبہ بهترين آهن) ۽ ٽرمينل خريد ڪري سگهو ٿا ته جيئن اهو پاڻ ڪري سگهجي، پر اهڙي ننڍڙي ڪم لاءِ سيڙپڪاري عام طور تي ممنوع هوندي.
جڏهن ٻن بيٽرين کي متوازي ۾ ڳنڍيو وڃي ته اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته بينڪ جو آئوٽ پُٽ وولٽيج ساڳيو رهندو، پر توهان جي دستياب گنجائش (Ah) وڌندي. ايمپس ۽ ايمپ ڪلاڪن سان اڪثر مونجهارو هوندو آهي. آسان لفظن ۾، هڪ ايمپ ڪرنٽ جي وهڪري جو هڪ ماپ آهي، جڏهن ته هڪ ايمپ ڪلاڪ هر ڪلاڪ ڪرنٽ جي وهڪري جو هڪ ماپ آهي. تنهن ڪري، نظريي ۾ هڪ 100Ah (C20) بيٽري فليٽ ٿيڻ کان اڳ پنجن ڪلاڪن لاءِ 20A ڪرنٽ فراهم ڪري سگهي ٿي. اهو اصل ۾ نه هوندو، ڪيترن ئي پيچيده سببن جي ڪري، پر سادگي لاءِ مان ان کي بيهڻ ڏيندس.

نئين بيٽرين کي 'سيريز ۾' ڳنڍڻ
جيڪڏهن توهان ٻن 12V بيٽرين کي سيريز ۾ گڏ ڪيو (مثبت کان منفي، ٻئي +ve ۽ -ve ٽرمينلز مان آئوٽ پُٽ وٺڻ)، ته پوءِ توهان وٽ 24V آئوٽ پُٽ هوندو، پر ڪا اضافي گنجائش نه هوندي. سيريز ۾ ڳنڍيل ٻه 12V/100Ah بيٽريون اڃا تائين 100Ah گنجائش فراهم ڪنديون، پر 24V تي. ڪجهه ٻيڙيون ڳري لوڊ ڊوائيسز جهڙوڪ ونڊ گلاس، ونچ، واٽر ميڪرز ۽ وڏا بلج يا شاور پمپ لاءِ 24V سسٽم استعمال ڪنديون آهن ڇاڪاڻ ته وولٽيج کي ٻيڻو ڪرڻ ساڳئي پاور ريٽيڊ ڊوائيس لاءِ موجوده ڊرا کي اڌ ڪري ٿو.
تيز ڪرنٽ فيوز سان تحفظ
بيٽري بينڪن کي هميشه مثبت ۽ منفي آئوٽ پُٽ ٽرمينلز تي هاءِ ڪرنٽ فيوز (c. 200A) سان محفوظ رکڻ گهرجي، ۽ ممڪن حد تائين ٽرمينلز جي ويجهو، فيوز کان پوءِ تائين پاور ٽيڪ آف نه ڪيو وڃي. هن مقصد لاءِ خاص فيوز بلاڪ موجود آهن، جيڪي اهڙي طرح ٺهيل آهن ته جيئن فيوز مان گذرڻ کان سواءِ ڪا به شيءِ سڌو سنئون بيٽري سان ڳنڍجي نه سگهي. هي بيٽري شارٽ سرڪٽ جي خلاف وڌ ۾ وڌ تحفظ فراهم ڪري ٿو، جيڪو باهه ۽/يا ڌماڪي جو سبب بڻجي سگهي ٿو جيڪڏهن غير محفوظ رهجي وڃي.

بيٽري جا مختلف قسم ڪهڙا آهن؟
هر ڪنهن جا پنهنجا تجربا ۽ نظريا آهن ته ڪهڙي قسم جي بيٽري استعمال لاءِ بهترين آهيسامونڊيماحول. روايتي طور تي، اهي وڏيون ۽ ڳري کليل فلڊڊ ليڊ ايسڊ (FLA) بيٽريون هيون، ۽ ڪيترائي اڃا تائين هن سادي ٽيڪنالاجي جو قسم کڻندا آهن. فائدا اهو آهن ته توهان انهن کي آساني سان ڊسٽلڊ پاڻي سان مٿي ڪري سگهو ٿا ۽ هائيڊروميٽر استعمال ڪندي هر سيل جي گنجائش کي جانچي سگهو ٿا. ڳري وزن جو مطلب آهي ته ڪيترن ئي پنهنجو سروس بينڪ 6V بيٽرين مان ٺاهيو، جن کي هٿ ڪرڻ آسان آهي. ان جو مطلب اهو پڻ آهي ته جيڪڏهن هڪ سيل ناڪام ٿئي ٿو ته گهٽ وڃائڻو آهي.
ايندڙ مرحلو سيل ٿيل ليڊ ايسڊ بيٽريون (SLA) آهن، جن کي ڪيترائي پنهنجي 'بغير سار سنڀال' ۽ غير اسپيل خاصيتن جي ڪري ترجيح ڏين ٿا، جيتوڻيڪ انهن کي اوپن سيل بيٽري وانگر زور سان چارج نٿو ڪري سگهجي ڇاڪاڻ ته انهن جي صلاحيت صرف هنگامي حالت ۾ اضافي گئس پريشر ڇڏڻ جي آهي.
ڪيترائي ڏهاڪا اڳ جيل بيٽريون لانچ ڪيون ويون هيون، جن ۾ اليڪٽرولائٽ مائع جي بدران هڪ مضبوط جيل هو. جيتوڻيڪ سيل ٿيل، سار سنڀال کان پاڪ ۽ وڌيڪ چارج/ڊسچارج چڪر فراهم ڪرڻ جي قابل، انهن کي گهٽ زور سان ۽ SLA جي ڀيٽ ۾ گهٽ وولٽيج تي چارج ڪرڻو پيو.
تازو، ايبسربڊ شيشي ميٽ (AGM) بيٽريون ٻيڙين لاءِ تمام گهڻيون مشهور ٿي ويون آهن. باقاعده LAs کان هلڪيون ۽ انهن جي اليڪٽرولائيٽ مفت مائع جي بدران ميٽنگ ۾ جذب ​​ٿيڻ سان، انهن کي ڪنهن به سار سنڀال جي ضرورت ناهي ۽ ڪنهن به زاويه تي نصب ڪري سگهجي ٿو. اهي هڪ وڌيڪ چارج ڪرنٽ پڻ قبول ڪري سگهن ٿا، ان ڪري ري چارج ٿيڻ ۾ گهٽ وقت لڳندو آهي، ۽ ٻوڏيل سيلز جي ڀيٽ ۾ ڪيترائي وڌيڪ چارج/ڊسچارج چڪر زندهه رهندا آهن. آخرڪار، انهن وٽ گهٽ خود-ڊسچارج جي شرح آهي، تنهن ڪري ڪجهه وقت لاءِ چارج ڪرڻ کان سواءِ ڇڏي سگهجي ٿو.
تازين ترقيات ۾ ليٿيم تي ٻڌل بيٽريون شامل آهن. ڪجھ انهن جي مختلف روپن ۾ قسم کڻندا آهن (لي-آئن يا LiFePO4 سڀ کان عام آهي)، پر انهن کي تمام احتياط سان سنڀالڻ ۽ برقرار رکڻو پوندو. ها، اهي ڪنهن به ٻئي سامونڊي بيٽري جي ڀيٽ ۾ تمام هلڪا آهن ۽ شاندار ڪارڪردگي جي انگن اکرن جو دعويٰ ڪيو ويو آهي، پر اهي تمام مهانگا آهن ۽ انهن کي چارج رکڻ لاءِ هڪ اعليٰ ٽيڪنالاجي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جي ضرورت آهي ۽، وڌيڪ اهم، سيلز جي وچ ۾ متوازن.
هڪ تمام اهم ڳالهه جيڪا هڪ ٻئي سان ڳنڍيل سروس بينڪ ٺاهڻ وقت ذهن ۾ رکڻ گهرجي اها آهي ته سڀئي بيٽريون هڪ ئي قسم جون هجڻ گهرجن. توهان SLA، Gel ۽ AGM کي ملائي نٿا سگهو ۽ يقيني طور تي توهان انهن مان ڪنهن کي به ڪنهن سان ڳنڍي نٿا سگهو.ليٿيم تي ٻڌل بيٽري.